平成１４年に製作した試験車両の２両について、走行性能は同等としつつ、先頭部の長さを短縮することによる車内空間の確保や車体断面の角型化による居住性の向上を目指して、車両形状を改良しました。

 

　　（１）先頭車両（ＭＬＸ−０１−９０１Ａ）

　　　　先頭部の長さを短縮するとともに、車体上部の両側を従来の円形から角形にしています。

 

　　（２）中間車両（ＭＬＸ−０１−２２Ａ）

　　　　車体上部の両側を従来の円形から角形にしています。

 

 

　以上の改良を行うことにより、より営業線に近い仕様の車両として試験走行を行います。